Разговори между пилоти и кулата

Кой казва, че за да работиш като пилот или в наземен контрол винаги трябва да си сериозен ….

**************************** Кула: “TWA 2341, за смекчаване на шума завийте 45 градуса на дясно. ”

TWA 2341: “Център, ние сме на 10 000 метра. Какъв шум можем да направим от тук?”

Кула: “Господине, някога чували ли сте шума от 747 който удря 727?”

************************** Неизвестен самолет който чака на много дълга опашка за излитане: “Мамка му, отегчих се!”

Наземен контрол: “Последния самолет, идентифицирайте се веднага!”

Неизвестен самолет: “Казах, че съм отегчен, не че съм тъп!”

************************* DC-10 се приземява леко загрял и поради тази причина прави доста дълго спиране на пистата.

Кула Сан Хосе: “Американ 751, направете остър десен завой на края на пистата ако можете.

Ако не можете, хванете изхода за Гуадалупе на магистрала 101, направете десен завой на светофарите и се върнете на летището.”

****************************** Полет 727 на Пан Ам, чака за потвърждение за излитане и дочува следното : Луфтханза (на немски): “Земя, в колко часа можем да потегляме ?”

Земя (на английски): “Ако искате отговор трябва да говорите на английски.”

Луфтханза (на английски): “Аз съм германец, пилотиращ германски самолет, в Германия. Защо трябва да говоря на английски?”

Неизвестен глас от друг самолет (с хубав британски акцент): “Защото загубихте войната!”

***************************** Кула: “Истърн 702, може да излитате, свържете се със Заминаващи на честота 124.7″

Истърн 702: “Кула, Истърн 702 превключва на Заминаващи. Между другото, като излетяхме видяхме някакво умряло животно в далечния край на пистата.”

Кула: “Континентал 635, може да излетите след Истърн 702, свържете се със Заминаващи на честота 124.7. Чухте ли какво казаха от Истърн 702?”

Континентал 635: “Континентал 635, готови за излитане, разбрано; и да, чухме Истърн… вече сме уведомили доставчиците си на храна.”

****************************** Един ден пилот на Чероки 180 бил помолен от кулата да изчака приземяването на DC-8. DC-8 се приземил, обърнал и минал покрай Черокито. Някакъв остроумник от екипажа на DC’ то се обадил по радиото, “Какъв сладък, малък самолет. Сами ли го сглобихте?”

Пилота на Чероките не оставил нещата така и отговорил: “Направих го от частите на DC-8. Още едно кацане като вашето и ще имам достатъчно части за още един.”

******************************* Геманския наземен контрол на Франкфуртското летище е известен като “кофти късмет”. Те не просто очакват да знаете къде да спрете за терминала, а и как да стигнете до там без никакви напътствия. Затова ние (Пан Ам 747) с известно задоволство слушахме следния разговор между наземния контрол и самолет 747 на Британските Авиолинии наречен “Бърза птица 206″.

Бърза птица 206: “Франкфурт, тук Бърза птица 206 излизаме от активната писта.”

Земя: “Бърза птица 206. Придвижете се до изход Алфа едно седем.”

Самолетът отби на главната писта и забави за спиране.

Земя: “Бърза птица, знаете ли къде отивате?”

Бърза птица 206: “Задръж, Земя, в момента се оглеждам, за да видя къде ни е изхода.”

Земя (с доста дръзко нетърпение): “Бърза птица 206, друг път били ли сте във Франкфурт?”

Бърза птица 206 (хладно): “Да, два пъти през 1944 (втората световна война), но беше тъмно, — и не се приземих.”

Вижте също и тези смешни публикации:

• Не возим гейове ?!
• Изцепки на авиолиниите
• Най-добрият застраховател
• Забавен дизайн на автомобили
• Истините на Питър Кай